Notkun öryggisbelta er frábending

Öryggisbeltin eru orðin sannkölluð "skraut". Í raun er þetta algjörlega að hætta lífi sínu. Þegar ökutækið lendir í árekstri eða brýn hemlun á miklum hraða mun hin mikla tregða valda því að farþegar í bílnum rekast á stýri, framrúðu o.s.frv., sem veldur alvarlegum meiðslum á farþegum. Öryggisbeltið getur þvingað manneskjuna við sætið og dempandi áhrif þess gleypa mikla hreyfiorku sem dregur verulega úr meiðslum farþegans. Hins vegar, vegna afturhalds hugmyndarinnar, eru margir svo heppnir að halda að akstur í borginni á klukkutíma fresti sé ekki of hár, þannig að ekki gefst tækifæri til að nota bílbelti. Reyndar, þegar bíll hrapar á aðeins 40 kílómetra hraða, jafngildir framkrafturinn því að kasta 50-kílógramma sementspoka úr fjögurra hæða byggingu. Það má ímynda sér áhrifin. Þannig kemur hlutverk öryggisbelta í ljós á þessum tíma.
Sumir telja að bílar séu búnir loftpúðum og því er óþarfi að nota öryggisbelti. Reyndar er líka hættulegt að treysta eingöngu á loftpúða. Vegna þess að sprengikraftur loftpúðans er mjög mikill, ef það er engin grippúði í öryggisbeltinu og beint á sprengjandi loftpúðann, verða alvarleg meiðsl á líkamanum. Því þarf að nota loftpúða með öryggisbeltum til að sinna „öryggis“ hlutverki sínu.
Samkvæmt tölfræði lifðu um 30 prósent farþeganna umferðarslys af vegna þess að þeir voru í öryggisbeltum. Með öðrum orðum, lítið öryggisbelti bjargaði næstum þriðjungi lífs ökumanns. Svo þú munt ekki finna fyrir ónæði og þú gætir bjargað lífi þínu með smá fyrirhöfn. Notaðu vel þekkt slagorð: Spenntu öryggisbeltið til öryggis.